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10月6日早盘，港股新能源汽车股表现低迷，理想汽车-W跌近3%，小鹏汽车-W、零跑汽车跌超2%，蔚来-SW、比亚迪股份跌超1%。
10月6日早盘，港股新能源汽车股表现低迷，理想汽车-W跌近3%，小鹏汽车-W、零跑汽车跌超2%，蔚来-SW、比亚迪股份跌超1%。
真灼快讯 -
纳斯达克中国金龙指数小幅低开，跌0.30%。新能源汽车板块领跌，蔚来跌超3%，小鹏跌2.5%，理想跌2.3%，爱奇艺跌近2%；百度涨近2%。
纳斯达克中国金龙指数小幅低开，跌0.30%。新能源汽车板块领跌，蔚来跌超3%，小鹏跌2.5%，理想跌2.3%，爱奇艺跌近2%；百度涨近2%。
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【华为车BU CEO靳玉志：L3级自动驾驶将在2027年规模放量】9月28日，在第七届世界新能源汽车大会上，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志表示，汽车产业正进行“三波浪潮”变革，并加速迈向具身智能。“汽车行业的第一波浪潮是从2015年到2022年，处于电动化阶段，这个阶段电力代替燃油，出行成本大幅降低；第二阶段是2022年到2027年的智能化阶段，算法替代司机，安全和体验大幅提升；第三阶段则是从2027年开始的自动化阶段，算法替代司机，重新定义安全和体验标准，极大提升出行效率和社会效率。”靳玉志解释称。（每经网）
【华为车BU CEO靳玉志：L3级自动驾驶将在2027年规模放量】9月28日，在第七届世界新能源汽车大会上，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志表示，汽车产业正进行“三波浪潮”变革，并加速迈向具身智能。“汽车行业的第一波浪潮是从2015年到2022年，处于电动化阶段，这个阶段电力代替燃油，出行成本大幅降低；第二阶段是2022年到2027年的智能化阶段，算法替代司机，安全和体验大幅提升；第三阶段则是从2027年开始的自动化阶段，算法替代司机，重新定义安全和体验标准，极大提升出行效率和社会效率。”靳玉志解释称。（每经网）
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传统能源龙头携手新能源巨头发力“零碳新基建”已成为新趋势
9月26日中国石化与宁德时代合作的首座骐骥重卡换电站——福清渔溪景虹站正式投入运营。据介绍该站位于G15沈海高速与324国道交会枢纽也是骐骥换电全国组网中的关键站点主要服务G15沈海高速来往重卡车辆连接长三角和珠三角交通大动脉同时有效辐射江阴港、莆田港等重要物流集散地成为南北电动重卡货运网络的重要能源补给节点。此次投入运营的换电站将打通沿海绿色货运走廊大幅提升沿海公路货运的电动重卡补能效率。
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【广汽集团董事长冯兴亚：将与巴西、泰国高校合作培养新能源汽车人才】
【广汽集团董事长冯兴亚：将与巴西、泰国高校合作培养新能源汽车人才】9月27日下午，2025世界新能源汽车大会主论坛在海口举办，广汽集团董事长、总经理冯兴亚表示，2025年1月至8月，海外终端销量总体增长43%，广汽国际化迈入“One GAC 2.0”新阶段。冯兴亚介绍，目前，广汽国际的业务已经成功扩展到80多个国家和地区，布局了5座海外工厂，初步形成了较为完善的全球销售服务网络体系。冯兴亚表示，未来5年，广汽集团计划在多个国家加大投资，在泰国全力推进充电网络建设，与巴西国家计量、质量和技术研究院合作参与汽车标准制定。同时，公司将与巴西、泰国当地的高校深化合作，联合培养新能源汽车本地人才。（上证报）
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协合新能源(00182.HK)拟采购1.18亿美元光伏组件用于美国光储项目
协合新能源(00182.HK)宣布，于2025年5月9日及2025年5月12日，公司全资附属公司Red River Clean Energy, LLC作为买方与供应方分别订立供货协议A及供货协议B，据此，买方将有权(但无义务)于期限内按该等购买价合共约1.1795亿美元向供应方发出该等采购订单，采购该等光伏组件。上述购买权的取得无需支付任何对价，一旦行使购买权将对买卖双方具法律约束力。于公告日期，上述购买权尚未获行使。该等光伏组件，即用于集团位于美国的光储项目的太阳能系统的光伏组件(通称太阳能板)，包括(i)总容量约为210兆瓦之光伏组件A；及(ii)总容量约为235兆瓦的光伏组件B。
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协合新能源(00182.HK)拟3166万美元采购电气设备
协合新能源(00182.HK)公告，于2025年9月26日，买方Red River Clean Energy, LLC(公司全资附属公司)与供应商正泰电气股份有限公司订立采购合同，据此，买方将向供应商支付购买价3166万美元采购电气设备。
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中国汽车流通协会统计数据显示上半年4S渠道网络持续优化截至6月末全国4S店总量约为3.2万家较2024年末下降1.9%行业正经历深度结构性调整呈现整体收缩态势。分品牌看自主品牌网络规模首现收缩合资品牌收缩幅度收窄豪华品牌维持收缩；新能源品牌网络则逆势增长但增速明显放缓。
中国汽车流通协会统计数据显示上半年4S渠道网络持续优化截至6月末全国4S店总量约为3.2万家较2024年末下降1.9%行业正经历深度结构性调整呈现整体收缩态势。分品牌看自主品牌网络规模首现收缩合资品牌收缩幅度收窄豪华品牌维持收缩；新能源品牌网络则逆势增长但增速明显放缓。
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中信证券研报称碳纤维行业正处于周期底部复苏阶段价格企稳开工率回升。需求呈现结构性回暖风电领域增长强劲航空航天持续复苏低空经济（如eVTOL、无人机）成为新爆发点。建议关注具备高端应用、新能源优势、出海敞口的优质企业。
中信证券研报称碳纤维行业正处于周期底部复苏阶段价格企稳开工率回升。需求呈现结构性回暖风电领域增长强劲航空航天持续复苏低空经济（如eVTOL、无人机）成为新爆发点。建议关注具备高端应用、新能源优势、出海敞口的优质企业。
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【乘联分会秘书长崔东树：中国新能源车1-8月出口表现好于预期】
【乘联分会秘书长崔东树：中国新能源车1-8月出口表现好于预期】乘联分会秘书长崔东树发文称，2025年8月中国新能源汽车出口31.5万辆、增83%的表现也是很好的；2025年1-8月新能源汽车出口量202万辆，同比增51%，增速高于2024年1-8月的24%增速较多。中国新能源车2025年1-8月出口表现好于预期，主要是插混和混动替代纯电动成为出口增长的新增长点，尤其是插混的皮卡出口表现较强，成为商用车新能源车出口亮点。中国新能源车出口向中东和发达国家市场呈现高质量发展的局面，主要是出口西欧和亚洲市场。
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时间在变，空间随着时间也在变，不变的唯有真知灼见。
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2025 年 10 月 07 日 星期二
