标普全球汽车大中华区汽车分析联合总监陶杲8月14日表示根据标普全球汽车的测算2017年—2018年国内汽车产能达到峰值这两年随着汽车产业的优胜劣汰大批造车新势力已开始退出总体的产能有明显下降。同时国内的产能利用相对灵活尽管当前的产能利用率处于相对低的水平但伴随着未来几年出口市场的持续增长国内汽车消费的复苏预计国内的汽车产能利用率会回归到80%的健康水平。
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标普全球汽车大中华区汽车分析联合总监陶杲8月14日表示根据标普全球汽车的测算2017年—2018年国内汽车产能达到峰值这两年随着汽车产业的优胜劣汰大批造车新势力已开始退出总体的产能有明显下降。同时国内的产能利用相对灵活尽管当前的产能利用率处于相对低的水平但伴随着未来几年出口市场的持续增长国内汽车消费的复苏预计国内的汽车产能利用率会回归到80%的健康水平。
来源:真灼财经 时间:2025-08-14 11:21:17
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