真灼7月22日消息，7月22日比亚迪股份（01211.HK）股价呈现强劲上扬态势，涨幅超5%，市场交投十分活跃。
消息面上，7月17日，比亚迪高调宣布全固态电池技术取得重大进展，采用硫化物电解质与铝金属负极路线，能量密度飙升至385Wh/kg，比传统液态锂电池提升约60%。在青藏高原测试中，60km/h等速工况下续航达1875公里，综合工况续航约1200公里，还能在零下40°C的极寒低温下轻松启动，快充至80%实际耗时约16分钟。计划2027年量产，不仅用于汽车，还规划适配eVTOL飞行器与储能领域。此外，7月16日，绍兴市生态环境局发布“绍兴弗迪年产15GWh锂电池及配套项目”环评文件审批意见的公告，项目总投资60亿元，建成后形成年产15GWh新能源汽车动力电池的生产能力。目前比亚迪在浙江省已布局三个动力电池生产基地。
公司方面，7月21日晚，比亚迪公告2024年度权益分派方案，以总股本30.39亿股为基数，向全体股东每10股派发现金红利39.74元（含税），现金红利总额约为120.77亿元，每10股送红股8股，以资本公积金每10股转增12股 。A股股权登记日为7月28日，除权除息日为7月29日，新增可流通股份上市日也为7月29日 。
消息面上，7月17日，比亚迪高调宣布全固态电池技术取得重大进展，采用硫化物电解质与铝金属负极路线，能量密度飙升至385Wh/kg，比传统液态锂电池提升约60%。在青藏高原测试中，60km/h等速工况下续航达1875公里，综合工况续航约1200公里，还能在零下40°C的极寒低温下轻松启动，快充至80%实际耗时约16分钟。计划2027年量产，不仅用于汽车，还规划适配eVTOL飞行器与储能领域。此外，7月16日，绍兴市生态环境局发布“绍兴弗迪年产15GWh锂电池及配套项目”环评文件审批意见的公告，项目总投资60亿元，建成后形成年产15GWh新能源汽车动力电池的生产能力。目前比亚迪在浙江省已布局三个动力电池生产基地。
公司方面，7月21日晚，比亚迪公告2024年度权益分派方案，以总股本30.39亿股为基数，向全体股东每10股派发现金红利39.74元（含税），现金红利总额约为120.77亿元，每10股送红股8股，以资本公积金每10股转增12股 。A股股权登记日为7月28日，除权除息日为7月29日，新增可流通股份上市日也为7月29日 。
机构方面，高盛重申比亚迪股份“买入”评级，基于12个月现金流折现模型，A/H股目标价分别维持在445元人民币/437港元不变，认为其A/H股目前12个月远期市盈率低于历史平均水平，具有吸引力，催化剂包括强劲销售业绩、新能源汽车行业新支持政策、海外市场突破以及季度业绩表现 。
摩根大通重申“增持”评级，目标价由475港元上调至600港元，憧憬比亚迪将成为全球电动车市场的“丰田”，预期其2025年全球交付量高达650万辆，海外市场占约150万辆 。招银国际维持“买入”评级，港股目标价470港元，A股440元，基于23x FY25E P/E，预计今年海外销量超90万辆，总销量保持20%以上增长，长期海外销量目标400 - 600万辆，国内销量目标600 - 700万辆 。中金维持“跑赢行业”评级，目标价上调9%至445港元，认为其推出的汉L和唐L纯电版首发搭载超充，定价和配置超预期，全新“万亿瓦闪充”技术及超充布局前景良好 。
